O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), vinculado ao Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), deu aval a um pacote de investimentos que totaliza R$ 6 bilhões destinados ao setor naval. A deliberação ocorreu durante a 62ª Reunião Ordinária do conselho, realizada nesta quarta-feira (18). No total, 13 propostas foram aprovadas, com a expectativa de gerar aproximadamente 2,8 mil empregos diretos e viabilizar 95 obras de infraestrutura e embarcações em todo o país.
Principais Investimentos Aprovados
Entre os projetos de maior vulto, destaca-se a iniciativa do Porto Central, no Espírito Santo, focada na expansão da infraestrutura portuária, com um aporte de R$ 2,18 bilhões. Este investimento visa ampliar a capacidade logística e fortalecer o sistema portuário do país. Em seguida, a Petrobras obteve aprovação para um projeto de R$ 2,17 bilhões, voltado à construção de quatro novas embarcações para o transporte de derivados de petróleo, representando um dos maiores investimentos desta rodada.
A GDE Transportes Ltda. também recebeu sinal verde para um projeto de R$ 380,3 milhões, que prevê a construção de 35 embarcações destinadas ao transporte de combustíveis na região Norte. Esta iniciativa evidencia a importância do modal hidroviário para o abastecimento de áreas que dependem fortemente dos rios para a chegada de bens essenciais.
Os aportes financeiros aprovados abrangem ainda a construção de embarcações de apoio marítimo, para navegação interior e transporte de carga. Além disso, serão contempladas ações de manutenção, reparo, modernização e expansão de estaleiros localizados em diversos estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo, impulsionando a indústria e a cadeia produtiva local.
Impacto e Política Pública
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou a relevância da carteira de projetos. Ele destacou que os quase R$ 6 bilhões injetados impulsionam a indústria naval, criam postos de trabalho e reforçam a infraestrutura logística em diferentes localidades do Brasil. O ministro acrescentou que tais investimentos contribuem para a redução de desigualdades, melhoria do abastecimento e ampliação da integração nacional, especialmente em regiões como o Norte, onde o transporte hidroviário é vital para a população.
Tomé Franca, secretário executivo do MPor e presidente do CDFMM, afirmou que as aprovações sinalizam uma retomada dos investimentos no setor. Ele enfatizou que os projetos evidenciam uma atuação mais estruturada do Fundo, com foco em obras que elevam a capacidade logística, fortalecem a navegação interior e oferecem maior previsibilidade aos investimentos, considerados fundamentais para o desenvolvimento regional e para que os benefícios alcancem a população.
O conjunto de projetos aprovados abrange desde a fabricação de embarcações até a modernização de estaleiros e a ampliação de portos, visando organizar a cadeia logística e conferir maior previsibilidade ao setor. O secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier, interpretou o volume de investimentos como um avanço na política pública para o setor, indicando um esforço estruturado para fortalecer a navegação interior e a indústria naval, com impacto direto na capacidade logística do país. Ele ressaltou que a agenda atual busca combinar eficiência, segurança e desenvolvimento regional, especialmente em áreas onde o transporte aquaviário é indispensável.
Alex Ávila, secretário nacional de Portos, mencionou que projetos como o do Porto Central, no Espírito Santo, ilustram o progresso dos investimentos em infraestrutura portuária estratégica, com potencial para ampliar a movimentação de cargas, atrair novos negócios e intensificar a integração logística do Brasil. Ávila concluiu que o objetivo é estruturar um ambiente mais moderno e competitivo para o segmento portuário nacional.
Próxima Reunião e Prazos
A próxima 63ª Reunião Ordinária do CDFMM já tem data definida para 18 de junho de 2026. Propostas para novos projetos poderão ser submetidas até 20 de abril de 2026. Após a aprovação, os empreendimentos terão um período de até 450 dias para formalizar a contratação do financiamento. Este prazo pode ser estendido por mais 180 dias, totalizando 630 dias para a efetivação do contrato com os agentes financeiros.
Da Redação do MatoGrossoAoVivo | Com informações de Portos e Aeroportos
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