Wadi Ad Dawasir, Arábia Saudita – O brasileiro Lucas Moraes fechou a nona especial do Rally Dakar na oitava posição da classificação geral e segue vivo na luta por um lugar entre os cinco primeiros da categoria Ultimate. A prova entrou nesta terça-feira (13) em regime de maratona, período em que pilotos e navegadores completam dois dias sem qualquer assistência mecânica das equipes.
A etapa de 410 quilômetros cronometrados, entre Wadi Ad Dawasir e Bisha, foi dominada pela dupla polonesa: Eryk Goczal cravou 3h46min42s e venceu, enquanto o tio Michal Goczal chegou 7min45s depois. O australiano Toby Price ficou em terceiro. Moraes registrou 4h18min49s, o 22º melhor tempo do dia, mas suficiente para conservar a oitava colocação acumulada.
Disputa apertada na ponta
A liderança geral permanece nas mãos do espanhol Nani Roma, que soma 36h44min01s. Apenas 57 segundos atrás aparece o compatriota Carlos Sainz. O catariano Nasser Al-Attiyah, companheiro de Moraes na Dacia Sandriders, completa o trio da frente com 36h45min11s.
Confira o top-8 após nove especiais:
Nani Roma (ESP) – 36:44:01
Carlos Sainz (ESP) – 36:44:58
Nasser Al-Attiyah (QAT) – 36:45:11
Henk Lategan (AFS) – 36:50:14
Mattias Ekström (SUE) – 36:55:20
Sébastien Loeb (FRA) – 37:05:07
Toby Price (AUS) – 37:10:50
Lucas Moraes (BRA) – 37:20:50
Próximos desafios
Restam quatro etapas para a conclusão do rali, que se encerra no dia 17 de janeiro. Nesta quarta-feira (14), os competidores percorrem 420 quilômetros na segunda metade da maratona entre Bivouac Refuge e Bisha. Em seguida, o percurso segue para Al Henakiyah, Yanbu e, por fim, um laço final em Yanbu.
Além de abrir a temporada 2026 do Campeonato Mundial de Rally Raid, o Dakar é palco da busca de Moraes por seu primeiro título na prova. O paulista já detém o melhor resultado de um brasileiro na história da competição, com o pódio conquistado em sua estreia, em 2023, e triunfos em especiais no ano seguinte.
Na estratégia da equipe Dacia Sandriders, o objetivo imediato é reduzir a diferença de 36 minutos que separa Moraes dos líderes antes da chegada a Yanbu. Qualquer reparo no carro só poderá ser feito pelos próprios competidores até o fim da etapa 10, tornando a preservação do equipamento fundamental.
O Rally Dakar é considerado o evento mais exigente do off-road mundial e reúne os principais nomes da categoria Ultimate, frequentemente comparada à Fórmula 1 das competições em rali. Cada segundo ganho nas dunas e planícies sauditas pode redefinir a ordem do pódio na última semana de corrida.
Da Redação do MatoGrossoAoVivo | Com informações de MT Esporte
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