A duplicação da BR-163 entre Sorriso e Sinop, no norte de Mato Grosso, foi reconhecida como a rodovia com o asfalto mais confortável do Brasil. O trecho de 10 quilômetros atingiu Índice de Irregularidade Internacional (IRI) médio de 0,58 m/km, o menor já registrado no país, e garantiu o troféu Melhor IRI de Implantação de Obras, entregue em 16 de outubro ao governador Mauro Mendes, ao presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, e ao diretor-presidente da concessionária, Luciano Uchôa.
A premiação é concedida pela MOBA, empresa alemã de equipamentos e automação para infraestrutura. Quanto mais baixo o IRI, mais lisa é a superfície, proporcionando maior conforto ao motorista, menor desgaste dos veículos e incremento na segurança viária. De acordo com padrões internacionais, índices de até 1,50 m/km já são considerados satisfatórios; os 0,58 m/km obtidos colocam o pavimento mato-grossense no mesmo patamar de qualidade de rodovias alemãs.
Reconhecimento inédito
Para a gerente-geral da MOBA na América Latina, Patrícia Herrera, é a primeira vez que um trecho brasileiro atinge um IRI tão baixo. “Estamos acostumados a ver esse nível na Alemanha, que possui a melhor malha rodoviária do mundo. No Brasil, é inédito”, declarou.
O bom desempenho reflete as exigências técnicas adotadas pela Nova Rota do Oeste. Segundo Luciano Uchôa, todo o processo de construção priorizou tecnologias de ponta, como o sistema de nivelamento automatizado MOBA Big Sonic-Ski, acoplado às vibroacabadoras, que garante espessura uniforme da camada asfáltica e elimina irregularidades da base. A obra foi executada pelo Consórcio Caminhos do Mato Grosso (Pedrisa Pavimentações e Neovia Engenharia).
Maior obra rodoviária em andamento no país
Atualmente, a concessionária mantém oito lotes de duplicação em execução entre Cuiabá e Sinop, configurando a maior intervenção rodoviária em curso no Brasil. A média dos demais segmentos duplicados é de 1,2 m/km, índice também classificado como excelente.
O trabalho foi auditado pela T-Road Engenharia, que apontou consistência nos resultados de regularidade ao longo de toda a extensão analisada. O presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, lembrou a evolução desde o início da concessão: “Saímos de uma rodovia que mal conseguia tapar buracos para o reconhecimento de melhor trecho rodoviário do Brasil. Esse prêmio é fruto do esforço das equipes desde 2023”.
Ao receber o troféu, o governador Mauro Mendes destacou o orgulho de oferecer aos mato-grossenses uma rodovia com padrão internacional de conforto e segurança. “Receber esse prêmio coroa a competência técnica dos profissionais envolvidos na obra”, afirmou.
O IRI alcançado na BR-163 supera inclusive requisitos de algumas pistas de automobilismo profissional, que estipulam valores máximos de 1,00 m/km. A combinação de tecnologia, rigor técnico e fiscalização especializada garantiu à rodovia mato-grossense o título de mais confortável do país.
Da Redação do MatoGrossoAoVivo | Com informações de Governo MT
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